Примери

Пројекат високоскоростне железничке пруге између Москве и Санкт Петербурга

Време:2026-06-02

Високоскоростна железничка пруга између Москве и Санкт Петербурга, као један од кључних пројеката транспортне инфраструктуре у Русији који се тренутно гради, званично је започела изградњу марта 2024. године по одобрењу председника Путина. Ова линија је дугачка 679 километара, планирано је да има 16 станица (укључујући четири међустанице у Москви), а пројектована максимална брзина возова достиже 360 км/ч. Након завршетка, значајно ће скратити време путовања између ова два централна града и постаће кључна веза која повезује економски коридор европског дела Русије. Пројекат треба да почне са радовима у лето 2025. године, а званично ће бити пуштен у рад априла 2028. године. Укупна инвестиција прелази 2,3 трилиона рубаља, а високи стандарди изградње представљају строге захтеве по питању техничких перформанси и поузданости основне грађевинске опреме.



Као водећа компанија у области производње интелигентне опреме за обраду арматуре, Тијанџин yinfengzhizao је, захваљујући дугогодишњем технолошком искуству и искуству у реализацији пројеката у иностранству, успешно освојила право на снабдевање кључном опремом за овај пројекат. Овај ролни машин за заваривање арматурних кавеза интегрисао је неколико кључних технологија — прецизно формирање, ефикасну обраду и интелигентно управљање — и омогућава равномерно распоређивање размака између главних и обмотаних арматура, уз контролу грешке у прецизности формирања на нивоу милиметара. У поређењу са традиционалним ручним начином обраде, продуктивност је повећана 3–4 пута, истовремено штедећи 3/4 трошкова радне снаге и 1% губитка материјала, чиме ће пружити ефикасан и висококвалитетан технички подстицај за изградњу темеља мостова на овој високоскоростној прузи.

У ствари, сарадња Тијанџин yinfengzhizao са руским тржиштем већ дуги низ година дубоко је укорењена. Раније су ова компанија испоручила више комплета интелигентне опреме за обраду арматуре реномираним руским фирмама као што су DSK, SU555 и BTS-Most, а својом стабилном перформансом стекла је високо признање купаца. Садашња успешна испорука ролни машине за заваривање арматурних кавеза представља продубљени и проширени облик те сарадње — тренутно је у интензивној фази производња интелигентне производне линије за трачне плоче која ће опслуживати овај пројекат високоскоростне пруге, а ускоро ће такође бити послата у Русију, чиме ће се формирати целокупни ланац снабдевања „основна опрема + пратећа производна линија“.



Уз напредне капацитете за истраживање и развој, строге системе контроле квалитета и усавршену мрежу сервиса након продаје, производи и услуге Тијанџин yinfengzhizao покривају многе земље и регионе широм света. Од домаћих и странских угледних компанија као што су Hong Kong Hua Xie и Taiwan Pei Bo Steel, до важних пројеката у иностранству попут BTB у Узбекистану, EEE у Индији, новог града NEOM у Саудијској Арабији, као и међународних инфраструктурних пројеката као што су метро у Београду, KARPOS у Македонији, Бугарска компанија за армирање и хидроелектрана Санта Круз у Аргентини, Тијанџин yinfengzhizao не само да пружа интелигентну опрему за обраду арматуре, већ и пратеће дигиталне решења као што су MES систем за управљање производњом и систем вештачке интелигенције за препознавање слика, чиме својом способношћу да обезбеди услуге целог ланца производње добија широко признање глобалних купаца.

Ова успешна испорука опреме за пројекат високоскоростне пруге Москва–Санкт Петербург не само да представља концентровани израз техничке снаге и бренд-присутности Тијанџин yinfengzhizao, већ и живописну праксу сарадње и заједничког успеха у области инфраструктуре између Кине и Русије, где се допуњавају снаге и постижу заједнички циљеви. У будућности, Тијанџин yinfengzhizao ће наставити да се усредсређује на правце развоја интелигентизације, високе класе и интернационализације, стално унапређујући своје производе и сервисне системе, како би пружио кинеска решења за интелигентну производњу за све већи број великих међународних инфраструктурних пројеката и допринео квалитетном развоју глобалне транспортне инфраструктуре.


TOP